CR102-Boredトンネルプロジェクト

将来の50 kmクロスアイランドライン (CRL) の中心的な部分であるシンガポールのCR102-Boredトンネルプロジェクトでの役割を共有できることを嬉しく思います。 シンガポールで最長の完全地下鉄道となるこのプロジェクトは、インフラストラクチャの革新と、そのような画期的な取り組みをサポートするソリューションを提供するという私たちの取り組みを示しています。

2023年後半、CUMICはこの野心的なプロジェクトに302トンのHBEAMS355JRを供給しました。 このプロジェクトは、アビエーションパーク駅とクロスアイランドライン (CRL) のチャンギイーストデポを結ぶトンネルの設計と建設で構成されています。 建設では、4台の地球圧力バランス (EPB) シールドマシンが、一時的な航空機の誘導路、航空公園の道路、運河、排水管など、さまざまな地形や障害物を通る経路を細心の注意を払って切り分けました。およびその他の重要な公共インフラストラクチャ。

シンガポールのクロスアイランドラインの一部であるCR102-Boredトンネルプロジェクトは、都市の接続性を大幅に強化し、通勤時間を短縮し、経済成長を後押しします。 自家用車への依存度を下げ、大気質を改善することで、環境へのメリットを約束します。 さらに、社会統合を促進し、持続可能で未来に焦点を当てた都市計画へのシンガポールの取り組みを表しています。

HビームS355JR:

耐久性と強度: 堅牢性で知られるHBEAM S355JRは、トンネル構造の安定性と寿命を確保する上で重要でした。 精度と耐久性が最も重要な環境では、鋼製の梁がエンジニアリング作業に必要なサポートを提供します。

軽量: その印象的な強度にもかかわらず、スチールビームは、特にコンクリートのような代替品と比較して、驚くほど軽いです。 これにより、現場での輸送と取り扱いがより簡単かつ安価になります。

カスタマイズの柔軟性: 鋼製梁の魅力的な機能の1つは、特定の寸法に合わせて調整できることです。これにより、より創造的で正確な建築設計が可能になります。

腐食と火災に対する弾力性: 鋼製ビームは、腐食と火災の両方に対して優れた耐性を提供し、寿命を延ばし、さまざまな環境条件に適しています。

CR102プロジェクトが進むにつれて、CUMICはイノベーションと回復力を具体化するグローバルプロジェクトに専念し続けます。 CR102-Boredトンネルプロジェクトへの参加は、資材の供給だけでなく、都市開発とインフラの限界を押し上げる先見の良いプロジェクトの一部となることです。